眾所周知,工業窯爐采用液體燃料,運行操作方便,對環境污染小。工業窯爐使用的液體燃料可以為柴油、原油和重油,但大多數是使用重油。
我國原油含蠟多,黏度大,重油的凝固點一般都在30℃以上。也就是說,常溫下大多數重油均處于凝固狀態。為了增壓和輸送,并改善霧化性能,使用時應將重油預熱到90-120℃。重油系寬餾分燃料,其中的各種碳氫化合物具有不同的沸點。噴入爐膛的油滴,溫度逐漸升高,低沸點成分首先蒸發,剩余的液滴中高沸點成分越來越多。于是油珠的溫度越來越高。當達到燃油的裂解溫度(一般高于600℃)時,油珠裂解,生成較大的炭粒。所以與通常的輕油燃料相比較,燃燒重油時,炭黑的生成更為突出。此外,燃油蒸氣在高溫缺氧的條件下也會裂解,生成較為細小的炭粒。
一般地說,如果在爐膛的后半部能夠保持足夠的高溫和充足的空氣,則已生成的炭??蛇M一步燒掉。 否則排到大氣中形成黑煙,成為污染源。因此在工業窯爐設計時,一方面應保證重油霧化良好,避免液態油珠的裂解。為此重油霧化多采用氣動噴嘴,其霧化介質可根據具體情況選用蒸汽或空氣。另一方面,要適當分配進入爐膛的空氣,保護噴人爐內的油霧在燃燒前期和后期均能獲得足夠的空氣,能與燃油良好混合。因此合理選用或設計調風器十分重要。
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